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		<title>Cos&#8217;è l&#8217;AdBlue?</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Jul 2021 14:58:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[COS’È l&#8217;ADBLUE? La parola AdBlue è un marchio registrato da parte di VDA per AUS32 ed è conosciuto anche come Def (Diesel Exaust Fluid). Si tratta di una soluzione costituita per il 32,5% da urea tecnica di alta qualità e una minima parte di altre componenti, quali metalli, biureto, calcio, presenti in acqua demineralizzata. Il&#8230; <a class="more-link" href="https://www.bcarburanti.com/2021/07/21/cose-ladblue/">Continua a leggere <span class="screen-reader-text">Cos&#8217;è l&#8217;AdBlue?</span></a>]]></description>
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									<p>La parola AdBlue è un marchio registrato da parte di VDA per AUS32 ed è conosciuto anche come Def (Diesel Exaust Fluid). Si tratta di una soluzione costituita per il 32,5% da urea tecnica di alta qualità e una minima parte di altre componenti, quali metalli, biureto, calcio, presenti in acqua demineralizzata. Il suo utilizzo è strettamente connesso al funzionamento delle vetture dotate di catalizzatore Scr (diverse auto Euro 6), per diminuire drasticamente le emissioni di ossidi di azoto. La presenza del sistema Scr nella vettura può essere indicata dalla stessa concessionaria di vendita, oppure dal libretto di circolazione. In questo caso, si potrà notare un secondo serbatoio vicino a quello del gasolio, oppure nel bagagliaio, sotto il tappeto.</p>								</div>
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									<p>La fabbricazione del prodotto deve rispondere a dei rigidi parametri qualitativi, per questo motivo viene preferito il processo di sintesi per ottenere la sostanza finale, in quanto si parte dall’urea pura che viene trasformata direttamente in AdBlue, rimanendo sempre allo stato liquido, senza il rischio di contaminazione da parte di altre sostanze. Prodotti simili all’AdBlue, ma di qualità scadente, possono portare a danni al sistema Scr come, per esempio, un intasamento degli iniettori e danneggiamento dei catalizzatori dopo alcuni chilometri. </p><p>Non solo, con l’accrescimento del numero dei guasti, può aumentare il consumo del carburante per chilometro e la fuoriuscita di emissioni dannose, fino ad arrivare al punto di dover ricorrere a costose riparazioni, senza che siano coperte dalla garanzia.</p><p>Il meccanismo di funzionamento dell’Scr prevede che, superati i 200°C e in presenza di vapore acqueo, l’urea si trasformi in anidride carbonica e ammoniaca. Quest’ultima, reagendo con gli ossidi di azoto, produce azoto e acqua, due elementi innocui per l’ambiente.</p>								</div>
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									<p>Non è possibile stabilire la quantità precisa di AdBlue che possa andare bene per tutte le auto: molto dipende dalla tipologia, dalle esigenze del motore, dallo stile di guida ecc. Si può affermare che in generale è possibile percorrere indicativamente fra i quindici e i venti mila chilometri con un pieno di additivo. In ogni caso, i veicoli che necessitano di questo sistema sono dotati di una spia di sicurezza che si accende per avvisare il conducente di effettuare un rifornimento. Ciò avviene almeno a 2400 chilometri prima del completo esaurimento. A quel punto, non sarà più possibile avviare il motore.</p><p>Rifornire l’auto di AdBlue è molto semplice: prima di tutto è possibile reperire le taniche nei negozi di ricambio, nei supermercati e persino nelle stazioni di servizio. Per il rabbocco nel serbatoio indicato con il tappo azzurro, si possono usare mescitori da avvitare al contenitore per evitare dispersioni di liquido.</p>								</div>
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									<p>Se dovesse finire sulle mani, non ci sarebbe da preoccuparsi in quanto si tratta di una miscela atossica, non infiammabile e non irritante, pertanto sicura da manipolare.</p><p>Se, invece, per errore dovesse essere introdotto nel serbatoio sbagliato, ovvero quello del gasolio, la prima cosa importante da fare è quella di non accendere il veicolo, altrimenti il liquido entrerà nel sistema sbagliato rischiando di causare danni alle componenti metalliche. Bisogna cercare di svuotare il serbatoio senza spostare l’auto.</p><p>L’AdBlue si conserva ad una temperatura compresa fra i -10°C e i 30°C, lontano dalla luce diretta del sole.</p>								</div>
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		<title>Cos&#8217;è il Gpl?</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Jun 2021 15:50:28 +0000</pubDate>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="695" class="elementor elementor-695">
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									<p>È un errore ormai piuttosto diffuso ritenere che l’acronimo GPL intenda dire “Gas Propano Liquido”; in realtà è il diminutivo della formula “Gas di Petrolio Liquefatti”. Ma di cosa stiamo parlando esattamente?</p><p>Si tratta di un combustibile che deriva dalla produzione di gas naturale e dalla raffinazione del petrolio grezzo, composto principalmente da propano e butano, il cui uso è sempre più diffuso negli ultimi anni. Poiché fra le sue caratteristiche principali annovera la mancanza di odore e colore, insieme all’atossicità, per questioni di sicurezza vengono inserite sostanze odorifiche, come l’etantiolo, e coloranti proprio per rilevarne la presenza.</p>								</div>
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									<p>Attualmente, rispetto al metano, rappresenta l’unica valida alternativa per diverse ragioni:</p><ul><li>Il GPL in forma liquida presenta un volume ridotto di 270 volte; questa peculiarità consente di ridurre notevolmente i costi di trasporto e stoccaggio, rendendo possibile ingenti quantità di immagazzinamento in poco spazio;</li><li>Rispetto al metano, al gasolio e alla legna, possiede un elevato potere calorifico, producendo quindi, la stessa quantità di calore richiedendo consumi minori, senza produrre danni ambientali;</li><li>Utilizzato nei mezzi di trasporto, consente performance migliori nel motore rispetto alle auto a metano, dal momento che queste ultime presentano un forte calo delle prestazioni, soprattutto in termini di ripresa.</li></ul>								</div>
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									<p>Gli usi del GPL sono molteplici e coinvolgono più campi di applicazione: prima di tutto abbiamo l’uso domestico, per quanto riguarda la cucina e il riscaldamento. In questo caso, la possibilità di installare cisterne nei pressi delle proprie abitazioni, ha reso possibile la fornitura in zone d’Italia rurali non ancora raggiunte dall’impianto di distribuzione del centro. Inoltre, attraverso le bombole, è anche possibile trasportarlo comodamente in campeggio oppure in case vacanza.</p><p>Il suo utilizzo si estende anche a livello industriale, sfruttato essenzialmente per la climatizzazione, il condizionamento e la produzione stessa di energia. Nello specifico, viene impiegato nel riscaldamento dei forni nelle aziende ceramiche, vetraie, dei laterizi e alimentari. Nella metallurgia è presente nelle lavorazioni ossitaglio e metallizzazione.</p><p>Anche in campo agricolo rileviamo la presenza di GPL, soprattutto per quanto riguarda l’essicazione, il riscaldamento delle serre, tutto ciò che concerne l’allevamento (come la produzione casearia e il riscaldamento degli animali) oppure la lavorazione di prodotti da coltivazione per ottenere vino, aceto, tabacco e foraggi.</p>								</div>
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									<p>Come già accennato in precedenza, un ulteriore uso di questo carburante è relativo ai mezzi di trasporto. Una soluzione alternativa preferita da molti autisti, anche considerato l’evidente risparmio rispetto ai costi di benzina e diesel, che si traduce sia in termini di carburante per spostare letteralmente il mezzo, sia per quanto riguarda la manutenzione periodica dell’impianto. Ma non solo, considerando il suo impatto green sull’ambiente, con un’emissione di CO2 inferiore al 10% rispetto alle concorrenti, diventa una valida alternativa ecologica contro l’inquinamento e il surriscaldamento globale. Ciò è dovuto al fatto che nel gas è contenuto un basso contenuto di zolfo e la sua combustione è completa; queste caratteristiche fanno sì che nell’ambiente venga rilasciato un bassissimo contenuto di residui ed è per questi motivi che viene considerata un’energia pulita.</p>								</div>
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